Blogok
Az új büntetés, és az utolsó lay-t kapod, sokba kerülhet Norrisnak az új márkahajsza során. 888sport bónusz Verstappen 54-ről 57-re növelte Norris előtti versenybeli előnyét, öt nagydíj és két gyorsasági futam előtt. Az igazi Amerikai Nagydíj 1958-ban kezdődött a Riverside-ban zajló lowrider csataként, mivel az együléses utcai versenyautók problémásak voltak az Egyesült Államokban.
Max igazán vezetett és igazán védekezett, jól versenyeztünk vele. Norris ehelyett úgy döntött, hogy növelnie kell az új előnyét Verstappen előtt, hogy több mint négy másodperccel érvénytelenítse az új büntetést. „Csak megpróbáltam türelmes lenni, és átadni az autót, hogy segítsek a végén” – mondta Verstappen. Az F1 és az Apple egy négyéves szerződést kötött, amely 2026-tól kezdődően az összes F1-es versenyt az Apple Televisionnek osztja meg. Az F1 az amerikai nagydíjat az Austinban, Texasban rendezett Circuit of Americas pályán indítja, és 2034-ig a saját menetrendjéhez tartja magát.
- Leclerc megszerezte szezonbeli harmadik győzelmét, a Ferrari pedig a másodikban 1-2-es döntetlent játszott csapattársával, Carlos Sainzcal.
- Alternatív megoldásként Norris úgy döntött, hogy megpróbálja több mint négy másodpercre növelni Verstappen előtti vadonatúj hátrányát, hogy segítsen semlegesíteni az új büntetést.
- De Sebring túl messze került minden nagyobb városrésztől, ráadásul a hangulata pénzt emésztett fel.
- A következő pilóták legkorábbi F1-es versenyüket az Egyesült Államok Nagydíján szerezték.
A Ferrari csapatfőnöke elégedett Oliver Bearman fantasy bemutatkozásával | 888sport bónusz
A város a legsikeresebb versenyeket rendezte, bár a városi utakon és a környező utakon a csata után, valamint a legújabb versenyek hosszú távú pályára való feloszlatásának kényszere sem tudta eloszlatni a legújabb versenyek népszerűségének új növekedését. A harmadik Forma-1-es verseny, amelyet most az új You Grand Prix-nek neveznek el, hatalmas és lelkes tömeget vonzott. Lewis Hamilton a negyedik helyen ért célba, szégyenlősen az év első Ferrari-dobogójáról. Az alábbiakban láthatók az összes bajnok friss rajtrácspozíciói az You Grand Prix-n, valamint az egyes pozíciókért elért előnyök.
Minden az 1959-es év elején kezdődött, amikor ez az év megszervezte az eredeti – valójában F1-es nagydíjukat, és az az év az 52. amerikai nagydíjuk lesz. Nézzük tehát az 1. lépés algoritmusát az amerikai nagydíj győzteseinek számához. Az új 1. lépésben a Ferrarit 8 ponttal távolított el a Red Bulltól a jövedelmező fél konstruktőri bajnokságból, és 48 ponttal a McLarentől.
És ezért a tudás megszerzése termeli a legtöbb pénzt 2025-ben?
A merész autósok az utóbbi években a Forma-1-es címért küzdenek. A zöld rekordok egy olyan találkozóra utalnak, amely nem volt része az új Forma-1-es iparági bajnokságnak. Lewis Hamilton kilenc dobogós helyezést ért el Austinban, ezzel a tizedik helyére pályázva. 2025-ben talán nem volt olyan magas, harmadik dobogós helyezése, mint a Ferrarinak. Piastri az ötödik helyen ért célba a Mercedes-es George Russell előtt, aki 20-2. boxutcában ért célba a többi autóversenyző előtt. Norris úgy hagyja el Austint, hogy tudja, elszalasztott egy hatalmas esélyt a pozíció növelésére. „Miért ne tartanánk fenn egy lendületet” – mondta Verstappen az autójukról a verseny után.
A brit versenyző, Lewis Hamilton hat másodpercből mindent megtett az amerikai nagydíj megnyerésével, ami valószínűleg a legtöbb, amit a pilóták az 1. lépés rekordjában elértek. George Russell a boxutcából rajtolt egy időmérő edzésen történt baleset után, és a helyről a 6. helyre rohant fel. A többi autó szélesen hajtott, helyet csinálva Leclercnek, hogy előretörhessen. A legújabb Ferrari-pilóta az utolsó helyről ugrott be, és átvette a vezetést, könnyedén kihajtva a győzelemhez.
Formula–1 konstruktőri állása Austin után
A cég egy bejelentésben közölte, hogy az új verseny 7 milliárd dolláros gazdasági hatást gyakorol majd Austinra és Texasra 2012-ben. Verstappen vezet a változtatás után, de Leclerc a következő körben megelőzi Lando Norrist. Sainz a 6. kör után, miután összeütközött Kimi Antonellivel, kiesik az új versenyből. A Red Bull szupersztárja, Maxim Verstappen az öt év alatt negyedik nagydíját szerezte meg október 19-én a texasi Austinban megrendezett Circuit of the Americas versenypályán. Még ha mindent megtesznek is annak érdekében, hogy az adatok pontosak vagy pontosabbak legyenek, a GP Rushing Statistics nem vállal felelősséget az eltérésekért.
Az új austini futam a következő az idei év nagyjából három amerikai F1-es eseménye közül. Piastri májusban érkezett Miamiba, mivel a Las Vegas-i Nagydíjat november 22-én rendezik meg. „Az állítólagos előzési dallal védekezik, az előzési dallal előrehajtva.”
Max Verstappen a Red Bull embereivel emlékezett meg közvetlenül az austini győzelme után
Norris jegye azután érkezett, hogy néhány versenyző küzdött az utolsó dobogós helyért, és több kör után is kritikus versenypontokat szerezhetett, Verstappen pedig makacsul ellenállt volna. Verstappen azt mondta, „élvezte a mai csatát”, és nem sajnálta, hogy Norris elveszítette az új dobogót. Verstappen elmondta, hogy a 2017-es austini versenyen lekerült a dobogóról egy szabálytalannak ítélt jegy miatt. Verstappen a harmadik helyen ért célba, miután Norris négy másodperces büntetést kapott, amiért nem hagyta el az új dalt, és az utolsó körökben megelőzte Verstappent. Hamiltont kizárták a következő szettjéből 2023-ban, miután autójuk nem ment át egy jó verseny utáni ellenőrzésen. Watkins Glen, New York önmagában kicsi lenne, de egynapos autóútra több mint 29 millió ember fordult meg ott.
Ezért az új show első 11 évében teljes felszerelést biztosítottak a legrégebbi és legnagyobb európai versenyhez, az új Indianapolis 500-hoz. Szinte senki sem beszélt arról, hogy az Indianapolisban versenyző autósok közül senki sem hallott a legújabb FIA-sorozatról, és az 500-as versenysorozattal kapcsolatban semmi sem vonatkozott a verseny többi részére. Max Verstappen szombaton az új Austin Dash versenyen indult, George Russell és Carlos Sainz előtt ért célba a dobogón. A Ferrari duója, Lewis Hamilton és Charles Leclerc is beszállt a legjobb öt közé. A McLaren sztárjai, Lando Norris és Oscar Piastri az új Dash versenyen az 1-es kanyarban elszenvedett balesetük után állították ki a versenyt, ami miatt mindkettőjüket fel kellett adniuk a versenyből.
Norris tempója a csata végén elég jó, amit Verstappennek való visszalépése miatt érezhetsz, és megpróbálhatod újra idézni. Ez volt a kezdete annak a pocsék folyamatnak, amivel a verseny végén visszatértek. Verstappen melletted állt, és a versenyzők közötti tűzijáték kigyulladt az első kanyarban. Verstappen és Norris összeakadtak, és az utolsó tizenkét körben a dallamod centimétereiig küzdöttek. A félfelső csapatok küzdenek az Algorithm One bajnokságban a jelenlegi szezonban. A zöld történelem egy olyan konferenciát sugall, amely nem része az új Algorithm One Globe Championshipnek.
Norris az 56 körből az 51. körben megelőzte Charles Leclerc-t, ezzel segítve őt a dobogóról való leszállásban, különös izgalmat keltve az austini csata utolsó szakaszaival kapcsolatban. Verstappen már a rajtrácson van, és kábeltől kábelig vezet, így nagy, kilenc ütéses előnnyel rendelkezik, és megszerezte 2025-ös év 5. győzelmét. A következő autóvezetők az Egyesült Államok Nagydíján szerezték meg az első F1-es csatát. További információkért tekintse meg az összesített Grand Prix futamgyőzteseket. Lásd a versenyteljesítményt, a rajtrácsokat, az összesített teljesítményt (1989-től), a verseny utáni bajnoki állást, és az összesített Grand Prix mérföldköveit.
Az 1959 és 2022 közötti összes amerikai nagydíj-bajnokot, valamint a konstruktőröket is felsoroljuk a listánkon. Az új amerikai nagydíj, közismerten az Amerikai Nagydíj, kevesebb mint hét nap múlva kezdődik. 5,5 kilométeres távon minden évben számos lenyűgöző percnek lehetünk szemtanúi. Az új nagydíj az egyik legrégebbi nagydíj, és Lewis Hamilton, a Mercedes pilótája imádja ezt a pályát.